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事实上,点融网并非唯一一家出现债转拥堵的P2P平台。7月23日晚间,美股上市互金平台和信贷发布公告,宣布对平台业务进行升级,出借转让方式由系统自动转让升级为用户主动转让。该公告一经发出,立刻引发了用户的不安,官网债转专区,投资者发起的债转申请超过了2700页。

3.一些地方涉农资金统筹整合试点推进不畅。25个县的19亿多元未按规定纳入统筹整合范围;23个县纳入统筹整合的70多亿元实际仍专款专用;4个县将已挪作他用的1.8亿元纳入统筹整合范围,影响数据真实性。此外,部分扶贫资金和项目监管仍较粗放,有28.11亿元被骗取套取或挪用,举借的11.75亿元闲置,还有261个项目(投资2.88亿元)长期闲置或未达目标。

开车的刘姓司机,看上去40岁左右。他自称,开出租车已经五年。随着网约车的出现,生意每况愈下,但他每月还需要交9000多元的“份子钱”,“早上眼睛一睁就要想今天的300块钱怎么来。”问他为何不去跑网约车,回答的是“跑出租车习惯了”。滴滴暂停夜间服务,的确给出租车带来了生意。刘师傅说,9月8日正好周六,又是滴滴停止夜间服务的第一个夜晚,“基本没有放空过。”

风险到底何在?信用卡风险到底在哪儿,从行业数据看,欺诈并非首要原因。根据银行业协会数据,信用卡欺诈风险持续下降,近三年欺诈率分别为2.33BP、1.36BP、1.16BP,2018年的欺诈率较2017年下降0.20BP。国内信用卡未偿余额有所增长,但增速有所下降。截至2018年末,国内信用卡行业的未偿信贷总额达6.85万亿元,同比增长23.2%。对比2014年,未偿信贷总额仅2.34万亿元。信用卡的损失率较上年有所上升,近三年,信用卡损失率分别为1.70%、1.17%、1.27%。

政府知情人士称,印度仍在和美国官员保持沟通,争取取得豁免权。一名政府官员称:“我们和美国以及伊朗的关系都很特别。我们正在看如何在这之间实现平衡,同时也不损害炼油商和终端消费者的利益。”但是他们也表示,如果华盛顿坚持强硬路线,印度也别无他法,只能选择停止从伊朗进口原油。

2015年12月美联储提出加息后,全球货币政策有收紧之势。但走到2018年,受国际贸易摩擦升级,欧洲经济衰退风险加大和金融市场不稳定性上升等多因素共振影响,全球经济面临下行压力。经济下行压力下,各央行政策又重返宽松。美联储率先“变脸”,自2018年下半年的“不加息”到2019年初的“提前结束缩表”,鸽派态度屡超市场预期;欧央行最新表态2019年内不加息且于9月启动第三轮定向长期再融资,“鸽声”更为嘹亮。大国货币政策外溢影响下,印度、澳大利亚、加拿大等更多央行也转向宽松,新西兰联储也暗示下次议息降息的可能性大,全球央行未来有可能转向新一轮的低利率稳经济。但与上轮宽松最大的不同在于现行利率中枢普遍偏低(如图表1),大多数发达国家的基准利率高于零利率不足200bp,也就意味着传统货币政策的调控空间远不及危机前水平,央行刺激经济的力度严重受限。至此,“负利率”这一特殊的超宽松手段又重回公众视野。那么到底什么是负利率,它的作用机制和政策效力究竟如何,这是本文想要阐述的主要问题。

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